Saiki conveyor Sabuk wis dadi peralatan utama kanggo ngangkut bahan sing akeh, lan panggunaan duwe riwayat 200 taun. Ing taun 1795, digunakake ing Eropa lan Amerika Serikat kanggo ngeterake gandum. Sawise abad rong puloh, aplikasi conveyor Sabuk dadi luwih akeh, lan dadi peralatan transportasi utama kanggo biji batu bara lan wesi. Ing sawetara lapangan, wis ngganti cara umum transportasi mobil, kapal lan sepur, sing akeh nyimpen biaya transportasi. Utamane ing taun-taun pungkasan, kanthi pangembangan industri lan ilmu lan teknologi, ciri-ciri sing ngatur kapasitas gedhe, jarak dawa lan kacepetan sabuk sing wis dadi ide saka konvey. Konvey sabuk digunakake ing kebon industri kayata metalurgy, pertambangan, industri kimia, port lan stasiun daya. Konveyors Sabuk utamane digunakake ing konsveying bahan sing akeh, lan duwe karakteristik transportasi sing ditindakake dening mode transportasi liyane, nuduhake kinerja ekonomi sing apik. Kauntungan utama saka konvey yaiku kaya ing ngisor iki.
(1) Rintangan sing rendah. Idler sing digunakake kanggo nyengkuyung sabuk conveyor bisa diputer, sing nyuda resistensi sing mlaku.
(2) jarak sing dawa. Amarga karakteristik desain lan instalasi, sabuk conveyor bisa diangkut kanthi jarak sing dawa, lan jarak kasebut umume ora diwatesi.
(3) kinerja ekonomi sing apik. Kanthi jarak transportasi sing padha lan bobot sing padha, biaya conveyors sabuk luwih murah tinimbang jinis peralatan transportasi liyane. Lan biaya desain, manufaktur, instalasi lan pangopènan cukup kurang.
(4) sudut inclinasi sing ngatur gedhe. Conveyor inclination gedhe saiki bisa nambah sudut karep kanggo 60 ° -90 °.
Iki minangka jinis peralatan jinis liyane sing ora duwe.
5) kacepetan dhuwur. Kacepetan sabuk sing digunakake ing China wis tekan 3,5-4m / s, sing cepet lan efisien. Kanthi pangembangan conveyor sabuk sabuk gedhe, saliyane keuntungan ing ndhuwur, uga ana kaluwihan kekuwatan daya sing dhuwur, konsumsi daya sing murah lan bisa dialihake kanthi aman, lan sapiturute, supaya bisa dioptikake kanthi otomatis, lan bisa dioptimalake ing proses desain. Sanajan convyor sabuk nambah efisiensi sing bisa nambah, lan uga nyukupi kabutuhan transportasi jarak dawa lan gedhe, uga nggawe desain kasebut luwih kompleks, nganggep luwih akeh biaya, lan uga nambah biaya ekonomi. Saiki, desain conveyor Sabuk utamane ngetrapake cara desain tradisional, lan dirancang miturut taun-taun pengalaman akumulasi lan paramèter desain. Cara tradisional mung bisa wareg karo desain conveyor jarak cendhak, kalebu struktur, ukuran lan pangolahan lan pabrik ing sistem kasebut, ora melu. Utamane kanggo conveyor jinis anyar, kinerja jarak sing dawa, kacepetan dhuwur lan liyane nggawe masalah sing asli kanthi nggunakake mesin, kayata regane motor sing ora normal lan tension sabuk sing ora normal.
6) Amarga spesifikasi lan model konvey, biaya investasi beda. Umumé, sing luwih dawa ing jarak sing wis ana, sing luwih dhuwur biaya. Saiki, convey jarak jauh digunakake, saengga bisa nindakake desain struktural lan analisis kinerja kanggo nyuda biaya. Biaya utama sing bakal dianggep ing proses pangolahan lan manufaktur yaiku: Sabuk conveyor, motor, pigura lan idler.
7) (1) nyuda jumlah roller. Gumantung ing jinis sabuk, jembar, lan running running, ruang desain idell beda. Jumlah rollers langsung mengaruhi biaya, saéngga jarak saka dhukungan kudu dirancang, hubungan antara stabilitas operasi lan biaya kudu dianggep bisa ditrapake kanthi bisa njamin stabilitas operasi kasebut. Teknologi nyuda biaya lan nyuda masalah résonansi sajrone operasi conveyor sabuk.
(2) nyuda resistensi sing mlaku saka conveyor. Conveyor kasebut bakal ngasilake ketahanan sing mlaku lan nggunakake energi sajrone operasi, saengga kudu nyuda resistensi sing mlaku kanthi sabisa. Ukuran resistansi sing mlaku langsung ana hubungane karo kualitas pangolahan, manufaktur lan instalasi roller.
(3) nyuda biaya sabuk conveyor. Ing pilihan sabuk conveyor, perlu milih jinis kanthi ketegangan lan kekuatan sing kurang, sing bisa nyuda biaya sabuk conveyor. Panggunaan metode drive pirang-pirang macem-macem macem-macem metode lan cara drive segmen bisa nyuda ketegangan sabuk conveyor.
(4) Pilih sistem drive sing cukup. Piranti drive minangka piranti daya energi conveyor, sing asring nggunakake kekuwatan kanggo nyukupi kabutuhan torsi wiwitan, nanging uga bakal ngasilake masalah geter conveyor. Kanggo nyuda getaran, peneliti wis ngembangake teknologi wiwitan anyar, sing wis ditindakake kanthi nggunakake teknologi alus. Saiki, piranti wiwitan alus sing digunakake kalebu konversi frekuensi, Ngatur kecatuan hidraulik lan piranti wiwitan CST, lan liya-liyane nambah keuntungan ekonomi.
