Idler minangka salah sawijining komponen utama sing mengaruhi efek panggunaan conveyor, kira-kira 30% ~ 40% bobot kabeh mesin lan 5% ~ 30% saka rega kabeh mesin. Ing conveyors sabuk, idlers digunakake kanggo ndhukung sabuk conveyor lan mbukak, lan kanggo mesthekake yen sag saka sabuk conveyor ing watesan desain. Ing desain conveyor sabuk, pilihan lan jumlah palet duwe pengaruh penting ing panggunaan normal, operasi stabil, biaya pangopènan, konsumsi daya lan rega conveyor sabuk.
Amarga posisi khusus conveyor sabuk ing bidang transportasi, riset babagan idler conveyor dadi luwih penting. Saiki, riset lan analisis roller utamané struktur internal roller lan struktur wangun roller, lan wis ngrambah asil riset apik, supaya roller ing struktur internal kanggo entuk struktur cukup, sealing apik, operasi dipercaya, awet, ing wangun lan struktur kanggo entuk kontak apik karo tape, pangayoman kanggo nyegah penyimpangan, nambah jumlah ngaturaken lan efek liyane. Kajaba iku, materi sing digunakake ing tray uga minangka bagéyan penting saka desain. Saiki, bahan anyar saya tambah akeh, lan luwih akeh bahan kanggo manufaktur rollers, mula kudu milih bahan sing cukup kanggo nggawe rol entuk kinerja sing luwih apik. Kanggo mesthekake efisiensi kerja conveyor lan nyuda biaya, perlu kanggo nindakake desain struktural lan pangolahan lan cara manufaktur sing cukup kanggo dhukungan.
Gumantung ing jinis conveyor sabuk, idlers bisa dipérang dadi macem-macem jinis. Khusus kanggo conveyor sabuk, ing babagan struktur, idler dipérang dadi idler ndhuwur lan idler ngisor. Jumlah rollers ndhuwur iku umume 3-4, lan jinis kalebu rollers biasa otomatis, rollers poto-aligning lan rollers buffer. Jumlah kurung umume 1-2, lan jinis utama yaiku idler sabuk reresik lan idler biasa. Kanthi pangembangan teknologi conveyor sabuk, riset babagan jinis pallet anyar uga wis diwenehi perhatian, lan sawetara produk anyar kanthi struktur unik lan kinerja sing apik wis muncul. Ing ngisor iki minangka pambuka ringkes kanggo (1) idler fleksibel
Fleksibelidlers ngrujukkanggo sing duwe sifat fleksibel, kontak apik lan pangayoman saka tape sak operasi. Ing babagan kinerja kerja, bisa nambah kapasitas conveyor lan nambah sudut inclination saka conveyor. Umume digunakake ing industri transportasi umum. Idler fleksibel bisa dipérang dadi jinis ing ngisor iki miturut macem-macem bahan sing digawe:
1) Parabolic idlers. Roda rol saka unit roller iki minangka mandrel fleksibel sing ngidini sabuk bisa mudhun kanthi alami dadi bentuk parabola. Iku utamané kalebu loro unsur rolling dawa lan cendhak, mandrel fleksibel lan piranti nyambungake. Ing mandrel, unsur rolling silinder dawa lan cendhak dipasang ing distribusi tartamtu lan bisa muter.
2) Spring-loaded idlers. Struktur utamane kasusun saka spring coil silinder lan mekanisme suspensi. Nalika spring digunakake, iku alamiah cekung lan ing kontak karo tape, kang muter peran ndhukung tape lan mbukak, lan fitur paling gedhe iku bisa èfèktif ngatasi masalah tape panyimpangan.
3) Idler spring sing bisa diatur. Roller jinis iki kasusun saka spring coil silinder, piranti gantung lan piranti pangaturan. Spring coil dipasang gantian miturut rotasi kiwa lan tengen, lan preload bisa diterapake liwat poros kopling, sing bisa ngontrol amplitudo sag spring, supaya bisa mujudake fungsi alignment otomatis lan nyegah tape saka mistracking.
4) Idler spiral fleksibel. Iki kalebu krenjang, roller spiral, poros fleksibel lan kursi bantalan. Sacara struktural, poros heliks ora kena beban, mula ora ana deformasi lan gagal, lan paramèter spiral ora gumantung saka jembar lan beban lem.
5) Idler kabel inti. Iki dumadi saka mandrel tali kawat baja, awak roller karet, mekanisme slewing, lan liya-liyane. Mandrel tali kawat baja fleksibel dibentuk dening mandrel lan kawat baja, lan awak roller karet cekung-cembung lan mandrel tali kawat baja mbentuk sakabehe. Kajaba iku, ana mekanisme slewing. Umume cocok kanggo tambang, pelabuhan lan lapangan transportasi liyane.
