Kabar

Ing desain piranti drive, kopling biasane digunakake, lan iki minangka introduksi singkat kanggo wong-wong mau: kopling minangka komponen sing umum digunakake ing transmisi mekanik. Kang digunakake kanggo nyambungake loro shafts, lan loro shafts ora bisa dipisahake nalika mesin mlaku; Mung sawise mesin wis mandegake lan kopling wis disassembled bisa loro sumbu kapisah.

Conveyor sabuk, uga dikenal minangka conveyor sabuk, minangka komponèn utama sabuk conveyor, uga dikenal minangka sabuk, lan sabuk conveyor tikel minangka mekanisme traksi lan mekanisme bantalan.

QD80 Light Stationary Belt Conveyor Dibandhingake karo jinis TDI, QD80 Light Stationary Belt Conveyor nduweni sabuk sing luwih tipis lan beban sing luwih entheng, kanthi jarak transportasi ora luwih saka 100m lan kapasitas motor ora luwih saka 22kw. Iku belongs kanggo conveyor sabuk-kekuatan dhuwur.

Ringkesan pangembangan domestik: China pisanan nggunakake jinis drum listrik ing 40s abad kaping 20. Ing wektu iku, ing coal blending mobile belt conveyor diimpor saka bunker batu bara Beijing Shijingshan Power Plant iki acak ngenalaken karo drum listrik. Ing 20s, rollers elektrik padha kasil ngenalaken saka luar negeri, lan efek nggunakake apik, lan kinerja unggul iki mboko sithik dikenali.

Kanthi perkembangan industri China kanthi cepet, peran drum listrik ing produksi nasional saya tambah, lan aspek desain utama produk kasebut yaiku desain struktur transmisi lan tata letak sakabèhé. Ing China, pangembangan rolling listrik relatif telat, nanging pangembangane cepet banget.

Roller minangka komponen kunci ing conveyor sabuk, disebarake ing sadawane conveyor, jumlahe gedhe, bobote kira-kira siji-katelu bobot kabeh mesin, lan paramèter kinerja conveyor sabuk duwe hubungan sing cedhak karo kinerja roller, lan resistensi mlaku, gangguan nalika operasi lan getaran sabuk conveyor uga ana hubungane karo dhukungan.