Warta Industri

Conveyor roller minangka bagean saka sistem penanganan materi sing nggunakake seri roller silinder sing rata-rata kanggo mindhah kothak, persediaan, barang, lan bagean ing papan sing mbukak utawa tingkat sing luwih murah.

Roller transmisi minangka komponen utama sing ngirim kekuwatan, lan iku minangka komponen sing gumantung ing gesekan antarane sabuk conveyor lan sabuk conveyor kanggo nyetir sabuk conveyor kanggo mbukak. Drum transmisi dipérang dadi telung jinis: Cahya, medium lan abot miturut kapasitas beban kasebut. Ana sawetara diameter batang lan pusat tengah kanggo diameter drum sing padha.

Kekuwatan bagean saka conveyor sabuk dumadi saka motor kandhang bajing bajing, cairan cairan (utawa gumpalan cairan sing plum), redger, cithakan kulit, sing diinstal ing pigura drive.

Sudut ing antarane lumahing lan pesawat horisontal diarani sudut tumpahan dinamis)

Kaya sing ditampilake ing tokoh ing ngisor iki, conveyor Sabuk utamane dumadi saka sawetara bagean, kayata sabuk, roller transmisi, full tensioning, piranti transmisi lan piranti transmisi

Ing proses ngethok pipa baja, saliyane njamin dawa cangkang roller dikontrol ing sawetara sing ditemtokake, uga kudu njamin sudut chamfering. Chamfering mesin nglereni pipa bakal nyebabake mobil kasebut ora bakal ana ing tengah cangkang roller, nyebabake peningkatan runoot rol bledug. Yen dawane cangkang luwih gedhe tinimbang syarat gambar, ukuran cangkang roller bakal dikurangi nalika kepala batang protrudes metu, sing bisa nyebabake roller ing pigura roller.