Bagian daya saka conveyor sabuk kasusun saka motor kandang bajing seri Y, kopling cairan (utawa kopling elastis plum blossom), reducer, kopling pin-tooth kolom elastis ZL, rem (backstop), lsp, sing dipasang ing pigura drive.
(1) Daya motor saka seri iki 2.2 ~ 315kw, lan reducer preferentially adopts DBY jinis lan DCY hard waos lumahing conical silinder gear reducer, karo rasio transmisi 8 ~ 50, lan total 221 kelompok unit drive lan pigura drive cocog sing diatur. Piranti drive poros podo hard waos lumahing silinder gear reducer dipilih miturut Apendiks I bab iki.
(2) Nemtokake nomer kombinasi saka "tabel pilihan piranti drive" miturut bandwidth, kacepetan sabuk, lan daya motor, banjur nemtokake unit drive sing dibutuhake ing "tabel kombinasi piranti drive".
(3) Kopling adi karo rongga tambahan mburi digunakake minangka kopling khusus kanggo seri conveyor sabuk iki, lan koefisien torsi wiwitan diwatesi 1.3 ~ 1.7. Nalika milih, desainer kudu milih jumlah ngisi minyak miturut daya sing dibutuhake lan torsi maksimal nalika diwiwiti, miturut kurva karakteristik pabrikan, lan menehi tandha jumlah ngisi minyak ing gambar umum.
(4) Seri iki nganggo rem sepatu rem hydraulic push rod, lan spesifikasi propeller sing cocog kudu dipilih miturut torsi rem lan kahanan pemanasan. Aktuator rem dioperasikake kanthi kontinuitas 100%.
(5) Roller backstop sing diwenehake dening seri iki nduweni torsi backstop 6.9 ~ 23.3kN · m, sing dipasang ing poros output reducer kanthi spesifikasi DCY315 ing ngisor iki, lan jinis backstops liyane kayata backstop bump tipe NYD lan backstop non-kontak bisa dikonfigurasi dening desainer. Nalika sawetara backstops mechanical digunakake ing siji conveyor. Yen ora bisa kanggo mesthekake yen mbukak roto-roto, saben backstop kudu dipilih miturut torsi kuwalikan maksimum bisa kanggo siji conveyor. Ing wektu sing padha, kekuatan poros drum transmisi utawa poros reducer uga kudu dicenthang. Backstop kanthi drive multi-motor lan spesifikasi gedhe kudu dipasang ing poros output reducer utawa poros roller transmisi sabisa.
(6) Kopling pin omah waos elastis kanggo poros output ora kalebu ing unit drive amarga akeh spesifikasi sing ndhukung, lan nomer serial kudu ditandhani ing gambar umum nalika kabeh mesin dirancang lan dipilih, lan spesifikasi model kopling sing dipilih kadhaptar.
(7) Seri unit drive iki minangka konfigurasi khas saka motor siji, yen kondisi konfigurasi diganti utawa nalika sawetara drive motor diadopsi, wangun kombinasi saka unit drive bisa diatur dening desainer.
(8) Pitungan daya termal saka reducer lumahing waos hard karo jarak tengah luwih saka utawa witjaksono kanggo 355mm ora outdated, lan desainer kudu njupuk ngukur cocog.
