Sabuk ngilangminangka salah sawijining gagal sing paling umum nalika conveyor sabuk mlaku. Ana akeh alasan kanggo ngutuk, sing utama dadi akurasi instalasi murah lan perawatan saben dinane. Sajrone proses instalasi, roller sirah lan buntut lan odler jangkauan kudu ing garis tengah sing padha karo sabuk sing bisa ditindakake lan mesthekake yen sabuk ora bias. Kajaba iku, sendi tali kudu bener lan kurungan ing loro-lorone kudu padha.
Ing proses panggunaan, yen ana panyimpangan, priksa ing ngisor iki kudu digawe kanggo nemtokake sabab lan nggawe pangaturan. Cara lan cara perawatan sing asring dicenthang nalika sabuk conveyor nyimpang yaiku:
(1) Priksa kekarepan sing ora ana ing antarane garis tengah roller lan garis garis garis longitudinal saka conveyor sabuk. Yen kebetulan ora ngluwihi 3mm, kudu diatur kanthi nggunakake bolongan sing dipasang dawa ing loro-lorone set idler. Cara tartamtu yaiku sisih sabuk conveyor sing deflected, sing ana ing klompok sing ora ana ing sisih sabuk conveyor, utawa sisih liyane obah maneh.
(2) Priksa nilai panyimpangan rong pesawat sirah lan buntut pigura dipasang ing kursi sing nggawa. Yen panyimpangan rong pesawat luwih gedhe tinimbang 1mm, rong pesawat kasebut kudu diatur ing pesawat sing padha. Cara penyesuaian saka drum sirah yaiku: Yen sabuk conveyor nyimpang ing sisih tengen sandhangane, lenggahan ing sisih tengen kudu maju utawa lenggahan kiwa kiwa mundur; Yen sabuk conveyor nyimpang ing sisih kiwa kater, omah ing sisih kiwa kiwa pulley kudu dipindhah maju utawa omah sing tepat kudu dipindhah mundur. Drum buntut wis diatur kanthi cara sing ngelawan menyang roller sirah.
(3) Priksa posisi materi ing sabuk conveyor. Bahan sing ora dadi pusat ing bagean salib conveyor bakal nyebabake sabuk conveyor kanggo nyimpang. Yen materi kasebut ora ana bias ing sisih tengen, sabuk kasebut nyimpang ing sisih kiwa lan kosok baline. Yen nggunakake, materi kudu dadi pusat. Supaya bisa nyuda utawa ngindhari belang sabuk kaya ngono, piring baffle bisa ditambahake kanggo ngganti arah lan posisi materi.debugging
Thesabuk conveyorApa peralatan utama sistem conveyor, lan operasi sing aman lan stabil langsung mengaruhi operasi produksi. Penyebaran sabuk Conveyor minangka salah sawijining kesalahan conveyor sabuk, lan perawatan sing tepat lan akurat yaiku jaminan operasi sing aman lan stabil. Ana pirang-pirang fenomena lan panyebab panyimpangan, lan cara pangaturan beda kudu diadopsi miturut fenomena sing beda lan nyebabake supaya bisa ngatasi masalah kasebut kanthi efektif. Adhedhasar pirang-pirang taun praktik ing situs, kertas iki nganalisa lan nerangake cara lan cara perawatan kesalahan saka perspektif pangguna nggunakake prinsip mekanik.
1. Sumbu ing sirah drive drum utawa buntut mbalikke, Nalika roller kasebut nyimpang, ketat sabuk conveyor ing loro-lorone roller ora konsisten, lan gaya traksi FQ ing sadawane ambane ora konsisten, lan dadi sabuk conveyor bakal Ditempelake menyang pasukan obah FY ing arah sing mudhun, nyebabake sabuk conveyor sing nyimpang menyang sisih loos, yaiku, sing diarani "sing diarani" lan ora ketat ". Cara penyesuaian yaiku: Kanggo Pulley sirah, kayata sisih tengen sabuk conveyor menyang roller, lenggahan sing ana ing sisih kiwa ing sisih kiwa Kursi ing sisih kiwa kudu maju, lan kursi sing cocog ing sisih kiwa uga bisa dipindhah mundur utawa kursi sing tepat mundur. Drum buntut wis diatur kanthi cara sing ngelawan menyang roller sirah. Sawise pangaturan bola-bali, sabuk wis diatur menyang posisi sing cocog. Luwih becik nginstal drum drive utawa redirection persis ing endi sadurunge nyetel.
2. Dhiameter beda amarga ngolah kasalahan, stickiness utawa nyandhang ora rata ing permukaan njaba roller, lan sabuk conveyor bakal nyimpang ing sisih kanthi diameter sing luwih gedhe. Yaiku, sing diarani "Run Big Lot Cilik". Kahanan stres: Tombol traksi fq saka sabuk conveyor ngasilake komponen fy ing sisih diameteripun, lan ing tumindak pasukan komponen, lan sabuk conveyor ngasilake penurunan. Ing kasus iki, solusi kasebut yaiku ngresiki bahan lengket ing permukaan drum, lan ngganti kesalahan pangolahan lan nyandhang ora rata kanggo ngolah perawatan maneh.
3. Posisi blanking ing titik transfer nyebabake sabuk conveyor kanggo nyimpang, lan posisi blanking saka bahan transfer kasebut nduweni pengaruh gedhe banget kanggo panyimpangan sabuk conveyor, utamane nalika nggambarake conveyor ndhuwur lan conveyor ing pesawat horisontal wis vertikal. Umumé, dhuwure konvey belt sisih ndhuwur lan ngisor ing titik transfer kudu dianggep. Ing ngisor dhuwur relatif, luwih gedhe komponen kecepatan horisontal saka materi, luwih gedhe pengaruh kekuwatan lateral FC ing sabuk ngisor, lan angel kanggo tengah materi kasebut. Bahan kasebut ing bagean salib conveyor disepelekake, lan komponen horisontal Fy saka pengaruhe FC FC pungkasane ndadékaké sabuk. Yen materi kasebut ing sisih tengen, sabuk kasebut nyimpang ing sisih kiwa lan kosok balene.
Kanggo ngilangi ing kasus iki, dhuwur relatif saka rong conveyor kudu tambah akeh sing bisa sajrone proses desain. Formulir lan ukuran corong ndhuwur lan ngisor, pandhuan palung lan bagean liyane saka conveyor sabuk sing diwatesi kanthi ruang kudu dianggep kanthi ati-ati. Umume, jembar saka palung pandhuane kira-kira telung puluh lima saka jembaré sabuk. Supaya bisa nyuda utawa ngindhari panyimpangan sabuk, piring baffle bisa ditambahake kanggo ngalangi materi lan ngganti arah sing tiba lan posisi materi.
Kesalahan kaping papat, kesalahan jejeg antarane posisi instalasi klompok roller lan garis tengah conveyor gedhe, nyebabake panyimpangan sabuk conveyor ing bagean bantalan. Nalika sabuk conveyor terus, wenehi roller pasukan adworake FQ, pasukan daya tarik iki diuripake menyang komponen FZ sing nggawe roller lan Force Transversal nggawe roller mindhah kanthi cepet, amarga roller Saka kurungan roller ora bisa mindhah axial, mesthine bakal ngasilake kekuwatan reaksi FY ing sabuk conveyor, nggawe sabuk conveyor menyang sisih liya, sing ndadékaké panyimpangan.
Sawise ngerteni kahanan kekuwatan nalika beban roller diinstal lan deflection, ora angel mangertos alesan panyimpangan sabuk conveyor, lan metode penyesuaian jelas.
Cara pisanan yaiku nggawe bolongan dawa ing sisih loro sing disetel kanggo manufaktur supaya bisa diatur. Cara khusus yaiku sisih sabuk kasebut, sing dadi sisih roller sing ditetepake maju kanthi arah sabuk, utawa sisih liyane obah maneh. Contone, yen sabuk nyimpang ing arah munggah, posisi ngisor klompok roller kudu dipindhah ing sisih kiwa, lan posisi ndhuwur klompok roller kudu dipindhah ing sisih tengen.
Cara kapindho yaiku kanggo nginstal klompok roller sing padha karo mandhiri, klompok roller mandhiri duwe pirang-pirang jinis, kayata jinis shaft penengah, jinis taft, jinis jinis, lan sapiturute, lan sapiturute, lan sapiturute, lan sapiturute, lan sapiturute Roller muter-muter ing arah pesawat horisontal kanggo mblokir utawa ngasilake tikaman transversal kanggo nggawe sabuk kanthi otomatis Centripetal kanggo nggayuh penyimpang sabuk, lan stres kasebut padha karo kekuatan saka klompok roller. Umume, cara iki luwih cukup digunakake nalika total conveyor sabuk cendhak utawa nalika conveyor sabuk mlaku ing loro arah, amarga conveyor sabuk luwih cenderung nyimpang. Luwih becik ora nggunakake cara kanggo conveyor Belt Long, amarga panggunaan set idler spherical bakal duwe pengaruh tartamtu ing urip layanan sabuk conveyor.
